标杆引领做示范宿连高速造样板

今年8月，连宿高速公路沭阳至宿豫段八标首席质量官马超的车，又一次被附近的村民拦下了。

“我就问问啊，你们种的这些花都是什么品种？咋种的？”村民的问话，让马超有点懵。

原来，村民看中了八标工地上盛开的五颜六色的波斯菊，想在自家小院里也种点，特地拦车了解“行情”。

巧了，这工作，也是马超牵头负责的。

看着项目沿线绿草如茵、花团锦簇，那一刻，马超挺起了胸膛。

更巧的是，就在这个月，八标“边建边绿”工作被评为全线标杆。

“小事”当成大事办

马超还记得，他们是3月31日开始试种的。

“当时我们路基还没完全起来，边坡更没有成型，没法撒种子播绿，我们决定先从宿连航道特大桥和跨总六塘河大桥下面的荒地试种。”

其实，春节复工后，马超特地到其他兄弟标段打探情况。不过，他也没打探到啥。虽然年年底宿连项目办下了关于对桥梁正投影下方地面实施“边建边绿”的通知，但是因为当时正值寒冬腊月，而且工期紧张建设任务重，大家基本上还没把这件“小事”正式提上日程。

但是，马超决定把“边建边绿”工作当成大事办。马超说：“咱们不仅要把工程建设好，还要把环境保护好。”

为了选好花木种子，马超特地带人跑沭阳好几趟，一家家问、一家家比对。

“得四季常青，有花有草，还得接地气，群众先要认识它才能观赏它。”

千挑万选，马超选择了四季青、狗尾草、狗牙根、高羊草、波斯菊等品种，其中波斯菊主要分布于便道边缘，实用又好看。

“副业”当成主业干

籽种到位，轮到种了。

筑桥铺路，马超他们是专业的，但种花种草还是头一回。而且，这可是个大工程：光标段两个大桥下，就有65亩地待“绿”！

专业的事情，交给专业的人办。马超请来了专业园艺公司。

园艺公司人到现场一看，吓一跳：这个地，可不好翻，施工时留下的混凝土残渣到处都是，钻孔桩残留地下深的达一两米！

专业的运输车来来回回跑了好几天，才将混凝土残渣运完。

为了抢农时，园艺公司的人和标段上的一线建设者一样，早上很早就开工，常常干到晚上八九点。为了监督种植质量，马超每晚下了班就往地里跑。

一个星期后，种子全出了！

5月，八标大面积“边建边绿”行动开始，全线边坡全部按照项目办要求，种上了花草树木。

8月，整个八标繁花似锦、绿草尽染。特别是“三场”进出区域，薰衣草、波斯菊和观赏向日葵争奇斗艳。

逐绿向阳成标杆

此时，连宿高速公路沭阳至宿豫段其他标段的“边建边绿”工作都已经全面展开，路还未建成但沿线早已绿意成片。

但没等马超高兴几天，一场大雨把桥底种的花草全淹死了，多日辛苦泡汤了！

马超到现场一看，发现问题了：“没有排水的地方，雨水都积在地里了。”

他立即组织人员到现场开挖排水沟，确保以后雨水能及时排出，然后又让人及时补种。

马超这个高级工程师，也从一开始完全不懂到看出“门道”。

“和工程建设一样，‘边建边绿’要做好，也得下大功夫。”马超说。（孙银）